牛马影皖入口

“迟迟拿不到车不说，还面临没法过户的风险。”3月14日，在毛豆新车网首付购车平台上购买过车的林静（化名）向记者回忆称，毛豆新车网的业务顾问最初承诺公司能在15个工作日内提车，一年后车可以过户。但在签订电子版协议后，对方向她解释称，车需要全款结清后才能过户，同时提车时间因为车辆问题，需要36个工作日后才能提车。而在林静决定退车时，被告知“要扣除全车款的5%作为违约金。”

第3号公告表示，鼓励相关企业扩产扩能，抓紧技术改造，研发新品，提升质量，增加产能。支持具备一定条件企业转型生产疫情防控物资。建立应急审批“绿色通道”。第3号公告还表示，对在疫情防控期间生产防控物资的企业应缴纳的相关税费，按政策规定予以减免或财政返还。银行业等金融机构实行优惠贷款利率。

据台湾“联合新闻网”5月7日报道，台“立法院”当天对“电业法第95条文”的“修正案”进行“三读”并通过，配合去年底“以核养绿公投”，删除核能发电设备应于2025年以前全部停止运转的相关条文。“废核”条文被删除一事在岛内传开后引起议论，岛内网红“宅神”朱学恒也在脸书抒发心情↓

从钢铝、汽车到其他各类商品，美国的保护主义大棒让越来越多的企业忧心忡忡。英国《金融时报》援引业内人士消息称，宝马、大众、戴姆勒等德国三大车企高管日前共同面见美国驻德国大使理查德·格雷内尔，表示如果美国不对欧盟汽车加税，他们可能联合承诺保持对美投资水平不变。《金融时报》说，这一承诺实际上暗含一个威胁，即如果美国坚持对欧盟汽车加税，三大车企可能撤走在美国的投资。据悉，德国车企在美国开设的工厂约300家，雇员近12万人。

15：55德国6月失业率（季调后），前值5.2%16：30英国第一季度GDP年率终值，前值1.2%17：00欧元区6月核心消费者物价指数年率初值，前值1.1%17：00欧元区6月消费者物价指数年率初值，前值1.9%20：30美国5月核心个人消费支出物价指数年率，前值1.8%

国内的造车新势力，是2014年才开始如雨后春笋般涌现的。之所以是2014年，是与国内的新能源乘用车补贴政策密切相关。所以和特斯拉出生就直面市场不同，国内造车新势力携带着依靠补贴的基因。再加上起步滞后于特斯拉，国内新势力的造血能力、自建产能都要差得多。以在美国上市的蔚来汽车(NYSE:NIO)为例，其最新的3Q18财报显示， 3Q18净亏损超过28亿元，环比2Q18亏损扩大了56%，出货量国内第一的蔚来尚且不具备自我造血能力，其他企业的处境可想而知。