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一年以来，从每周一班到每周三班，再到“天天班”……陆海新通道铁海联运班列运行频次不断加密。截至今年6月底，陆海新通道三种物流组织形式均已实现常态化运行。其中，铁海联运班列累计运行突破1000班，国际铁路联运和跨境公路班车也已实现常态化运行，目的地已覆盖全球六大洲71个国家和地区的166个港口。

例如，针对学生推迟返校的情况，我们用人工智能辅助教育，保障中小学生在疫情期间“停课不停学”。目前来看，国内线上教育产品市场化会更热，在线教育正在成为现阶段教育行业的“刚需”。此外，当远程办公成为长线需求，我们也提出了多项解决方案：针对会议系统不流畅等问题，讯飞听见智能会议系统（视频会议版） L1可支持200个不同地方的人同时接入会议，会议结束后，转写好的会议纪要可以通过二维码一键获取。“见屏如面”，从复工第一天至2020年6月30日，讯飞听见将为所有L1用户免费提供视频会议、转写翻译服务。

在水果价格方面，中国农业科学院农业信息研究所农业产业安全团队副研究员武婕表示，随着气温升高，各地时令瓜果如西瓜、甜瓜、桃、杏、樱桃等上市量逐渐加大，水果市场供应偏紧的局面将逐渐好转，部分水果价格将趋于下降。中原银行首席经济学家王军也表示：“市面上当季的水果大多还是以南方地区的芒果、荔枝、菠萝等供应为主，北方水果还处于淡季，再过一两个月，北方地区的樱桃、西瓜等水果就会大量上市，到时候随着供应的增加，会带动水果价格整体的回落。”

根据今年1月公告，*ST海润及控股子公司已有4.26亿元的累计银行贷款等债务逾期。其中，流动资金借款共计3.15亿元，银行承兑汇票敞口共计1.11亿元。若加上近年以来涉及的多宗诉讼，*ST海润已经濒临资不抵债的边缘。*ST海润4月底一则公告显示，其涉及的7宗诉讼（仲裁）案件，累计涉案金额11.03亿元。

在服务贸易上，2018年中国服务贸易对美出口只有370亿美元，这是估计的，现在数据还没有发布。进口大概在894亿美元，逆差大概为524亿美元。而服务贸易的增加值率基本上接近100%，所以服务贸易增加值的逆差是524亿美元。中国对美的服务逆差主要来自于旅行、教育和知识产权。在粗略的计算下，货物贸易对美增加值顺差420亿美元和服务贸易对美增加值逆差524亿美元，中国对美经常项目的增加值差额实际都变成了逆差，这里面还没有考虑投资的收益。美国在华企业投资收益远远大于中国在美企业投资的收益。如果再计算美国跨国公司在华的销售额，那就更加巨大了。所以我们说美国的利益是很大的，不同学者用不同测算方法都得到了一致结论。以上我讲的是在整个实体经济方面，世界经济的发展情况。

远程办公、在线开会，也可以通过登陆讯飞听见官网，导入开会音频转写成文，生成会议纪要。而当电脑不在身边，临时需要录音时，讯飞听见App可以在手机上实现录音转文字服务。科大讯飞：供应链目前与上下游整体供货沟通都是比较通畅。科大讯飞：公司目前暂定2月10日分批返回复工。