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年销售百万辆、销售收入上千亿元的传统车企都在为成本发愁，初创企业的压力更是毋庸讳言。毕竟，对于资本而言，再漂亮的PPT、再动听的故事，最终还是要落实到投资收益率和回报周期上。但是，略显沉重的现实依然无法削减对新能源汽车的投资热情。明势资本创始合伙人黄明明曾公开表示，未来10年，汽车行业最大的结构性机会就是“出行+智能电动汽车”，它将在全球带来几十万亿元的市场和巨大的投资机会。

建行已成功办理账单分期，如申请提前还款，经建行确认后为持卡人终止其分期业务，已收取的分期手续费不予退还；同时，持卡人须一次性支付剩余本金及所有手续费。招行持卡人对已成功办理的账单分期业务提前清偿，申请通过后须一次性还清未偿还的本金及剩余“未请款”手续费等，已收取的分期手续费不予退还。

据陈绪军介绍，6月9日当天，江宁区中医院举办了一场疼痛学沙龙，邀请了全市多家医院的专家学者前来进行学术交流。记者查阅南京市江宁区中医院官网的医院动态一栏发现，该疼痛学沙龙的报道发布于6月19日，沙龙全称为“2018年度南京医学会疼痛学分会第二届学术沙龙暨难治性癌痛新进展学习班”，该沙龙包括两项议程，一是专家免费义诊，二是难治性癌痛规范治疗宣教。陈绪军主持了其中的难治性癌痛规范治疗宣教活动开幕式。

但是上面讨论过，钢的需求，看3个月左右，有很高的不确定性，有可能继续强势。而供应端，也是有很高的不确定性，目前没减产，但后期到底减不减产，依然不清楚。尤其最近两天北京重新雾霾了，环保减产的预期重新变强。而钢的库存却非常低，到上周为止还在大幅下降，近月逼仓的风险始终存在。

当然，初创车企并非都是来自互联网领域的行外人，很多具有汽车产业背景，甚至本身就是车企投资的项目。日前，2016年成立的一家名不见经传的智能电动车初创企业SFMOTORS，首次全球公开亮相就带来了四电机驱动技术平台、智能驾驶测试车辆以及两辆全新智能电动SUV车型SF5和SF7。更让业界感兴趣的是拟定的产品推出速度——2018年在美国市场开启预定，2019年美国上市，同年进入中国市场。

“加价30块都是最少的。”在行程中，该司机透露，别的司机加价了还会拼客。当车辆行驶到黄埔大道西冼村路段时，司机指着站在路边打车的人说：“你看，他们至少要等一个小时。”抵达目的地后，出租车计价器显示为29元，加上加价，记者共支付了总共59元，里程共9.1公里。记者向司机索要发票，该司机提供了29元的发票，但发票上的服务投诉电话被划掉。